Hava türbülansı, havanın düzensiz ve dengesiz bir şekilde hareket etmesi olayıdır. Uçak bu hava sahasından geçtiğinde sarsılabilir.

Hava türbülansının birçok türü vardır:
Açık hava türbülansı (CAT): Açık ve bulutsuz koşullarda yüksek irtifadaki hava akımlarının karşılaşmasıyla oluşan, uçağın bulutlardan veya kötü hava koşullarından kaynaklanan önceden bir uyarı olmaksızın şiddetli türbülans yaşamasına neden olan durum.
- Mekanik türbülans: Havanın dağlar veya binalar gibi yer seviyesindeki engellerle karşılaşması durumunda meydana gelir.
- Isıl türbülans: Sıcaklık farkından kaynaklanır.
- Türbülans: Uçak geçtikten sonra havanın karışması sonucu oluşur.
- Soğuk ve sıcak havanın çarpışmasıyla oluşan türbülans…
Türbülans, uçağın irtifa ve konumunda hafiften çok şiddetliye kadar ani değişikliklere neden olabilir ve en şiddetli durumlarda uçakta yapısal hasara bile yol açabilir.
Modern uçakların çoğu, çok çeşitli türbülans durumlarında yaşanan kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak şiddetli türbülans durumlarında emniyet kemeri takmayan yolcular yaralanma riskiyle karşı karşıya kalmaktadır.
Havayolları geçmişte hava türbülansıyla ilgili çok sayıda kaza ve olay yaşamıştır. Örneğin, 1966 yılında BOAC'ın 911 sefer sayılı uçuşunda (İngiltere) uçağın tamamen yok olmasına ve 113 yolcu ile 11 mürettebat üyesinin ölümüne neden olan bir kaza meydana geldi. Kazanın nedeni, uçağın Japonya'daki Fuji Dağı yakınlarında şiddetli hava türbülansıyla karşılaşması olarak açıklandı.
1997 yılında, United Airlines'ın 826 sefer sayılı uçuşu yaklaşık 9.400 m irtifada seyrederken, Tokyo'dan Hawaii'ye uçarken hava türbülansı nedeniyle uçak aniden yaklaşık 30 m irtifaya düştü. Olayda bir kişi öldü, 18 kişi ağır yaralandı.