BYD - Çinli elektrikli araç devi, elektrikli otomobillerin şarj süresini o kadar hızlandıran, bir benzin deposunu doldurmakla aynı süreyi alan devrim niteliğindeki süper hızlı şarj sistemini duyurdu. Şirket ayrıca Çin'de kendi şarj istasyonu ağını kurma planlarını da doğruladı.
Yeni Süper e-Platform, mevcut hızlı şarj sistemlerinin iki katından fazla olan 1000 kW'a kadar maksimum güçte şarj etme kapasitesine sahip. BYD, elektrikli araçlarda uzun şarj süreleri konusundaki endişeleri ortadan kaldırmada önemli bir adım atarak, 400 km menzile ulaşmanın sadece 5 dakika sürdüğünü iddia ediyor.

Bu süper hızlı şarj teknolojisi, BYD Başkanı Wang Chuanfu tarafından 17 Mart 2025'te Shenzhen merkezinde düzenlenen çevrimiçi bir etkinlikte tanıtıldı. BYD Avrupa Direktörü Stella Li de sistemin gelecekte İngiltere'de konuşlandırılacağını doğruladı.
Peki bu şarj cihazı nasıl çalışıyor?
BYD, bu şarj hızına ulaşmak için yeni nesil elektrikli araç mimarisinde bir dizi ileri teknoloji geliştirdi:
- Pil 10C şarj hızını destekliyor, yani saatte pil kapasitesinin 10 katı hızında şarj olabiliyor.
- Yüksek güçlü motor, şarj verimliliğinin optimize edilmesine yardımcı olur
- Yüksek voltajlı silisyum karbür çip, enerji dönüştürme yeteneğini geliştirir
- Şarj cihazı 1000 kW'a kadar gücü destekleyerek bekleme süresini en aza indiriyor.
BYD elektrikli araç şarj yarışında öne geçebilecek mi?

Reuters'a göre Çinli elektrikli araç üreticileri, hızlı şarj teknolojisini rekabet avantajı olarak kullanarak, iç pazarda elektrikli araçların popülerliğinin artmasına katkıda bulunuyor. BYD, 1000 kW'lık şarj kapasitesiyle aracın her saniye seyahat mesafesine 2 km (1,2 mil) eklenebileceğini iddia ediyor.
Kompakt bir tasarıma sahip olan bu şarj cihazı, sadece 1,5 m² yer kaplıyor ve istasyon başına iki şarj portu ile donatılarak birden fazla aracın aynı anda şarj edilmesini optimize ediyor.
Hızlı şarj - BYD'nin rakiplerini geride bırakmasını sağlayan avantaj mı?
Üstün hızlı şarj teknolojisiyle BYD, Tesla Supercharger V4'ü (500kW) geride bırakarak elektrikli araç pazarında liderliği ele geçiriyor. Önemli ölçüde daha hızlı şarj hızları, Çinli otomobil üreticisine küresel elektrikli araç yarışında bir avantaj sağlayabilir ve kullanıcılar için en büyük engel olan uzun şarj süreleri sorununu çözebilir.
Stella Li, “Megawatt şarj teknolojisi İngiltere’de mevcut olacak” dedi. "Şu anda bunu destekleyen iki modelimiz var, ancak şarj ağının yaygınlaşması birkaç yıl daha alacak."
BYD'nin İngiltere'deki Dolphin, Atto 3, Seal ve Seal U gibi araç serisi şu anda hala 150 kW maksimum şarj kapasitesine sahip 82,5 kWh pilleri destekleyen e-Platform 3.0 platformunu kullanıyor. Ancak BYD, önümüzdeki 18 ay içerisinde Avrupa'da süper hızlı şarj teknolojisine sahip 13 yeni model piyasaya sürme sözü verdi.
1000 kW Hypercharger ile donatılan ilk iki model, 2025'in sonlarında Çin'de piyasaya sürülmesi beklenen Han L sedan ve Tang L SUV olacak.