6 Perili Gemi Enkazının Arkasındaki Efsaneler

İster gerçek gemi kazaları, ister hayalet olayları olsun, bu gemiler açıklanamayan ölümler, uçan küreler ve denizin derinliklerinden gelen çığlıklarla ilgili hikayeler taşıyor.

Ünlü Gemi Enkazlarının Arkasındaki Gizemli Hikayeler

• RMS Titanik 
• RMS Rhone 
• Meryem Celeste
• SS Ourang Medan
• Uçan Hollandalı
• Grifon

RMS Titanik

Belki de dünyanın en ünlü gemi batığı olan Titanik, ilk yolculuğunun dördüncü gününde bir buzdağına çarparak 15 Nisan 1912'de battı. Lüks yolcu gemisinde yaklaşık 2 bin 200 kişi bulunuyordu ve yaklaşık 1500 kişi hayatını kaybetti. Geminin son "dinlenme yeri" Newfoundland kıyılarından yaklaşık 400 mil açıkta ve deniz seviyesinden 2,5 mil aşağıda.

Kaptan Edward Smith'in zamanında kurtarılmayı umması boşunaydı ve son saatlerini nasıl geçirdiğine dair birçok asılsız hikaye var. Kimileri onun tabancayla intihar etmeye çalıştığını, kimileri ise batan gemiden bir dalganın sürükleyip gemiye geri döndüğünü iddia ediyor. Cesedi hiçbir zaman bulunamadı ancak efsaneye göre karısı Sarah Eleanor Smith, geminin ölüm haberi kendisine ulaşmadan önce kaptanın hayaletini gördü. Gemi enkazı bölgesi hakkında da paranormal spekülasyonlar yapılıyor; Titanik'in battığı yerin yakınlarında ışık küreleri görüldüğünü bildiren birkaç gemi geçiyor. Hatta Las Vegas'taki Titanic Müzesi ve Tennessee'deki Pigeon Forge gibi Titanic eserleri sergilerini ziyaret edenler bile mürettebat üyeleriyle hayalet karşılaşmaları yaşadıklarını bildirdiler.

RMS Rhone

RMS Rhone, İngiliz Kraliyet Postası'na ait bir gemiydi ve yakın zamanda Karayipler rotasına transfer edildiğinde, Britanya Virjin Adaları yakınlarında bir sorunla karşılaştı. Vapur, zamanının en modern gemisiydi; ancak dalgalı denizler tahmin edilemezdi ve 1867 yılının fırtınalı bir ekim sabahında, kaptanın zorlu hava koşullarına göğüs germe kararı felaketle sonuçlandı. Hasar gören gemi ikiye bölünerek hızla battı. 123 kişi hayatını kaybetti. Uçaktaki sadece 25 kişi kurtuldu.

Rhone batığı, dalgıçların geminin birbirinden yaklaşık 30 metre uzaklıkta bulunan iki yarısını da deneyimleyebildiği popüler bir dalış noktasıdır. Ancak dikkat edin: Bazı ziyaretçiler, derinliklerine inerken ürkütücü karşılaşmalarla karşılaştıklarını bildirdi. Dalgıçlar geminin gövdesinden inleme, çığlık ve başka sesler duyduklarını iddia ettiler.

Meryem Celeste

Aralık 1872'de Azor Adaları'nın doğusunda seyreden Dei Gratia adlı bir gemi, Mary Celeste adlı yelkenli gemiyi görüp durdurdu. Geminin terk edildiği ve sürüklendiği, gemideki kaptan, eşi, kızı ve küçük bir mürettebat da dahil olmak üzere gemideki kişilere dair hiçbir iz bırakmadığı anlaşılıyor. Gemide oldukları düşünülen kişilerin izine rastlanmadı. Dei Gratia'nın denizcileri Mary Celeste gemisine bindiklerinde geminin cankurtaran botlarını kaybetmiş olmasına rağmen hâlâ denize açılabilir durumda olduğunu gördüler. Mürettebatın eşyaları, altı aylık yiyecek ve su hala gemideydi. Geminin terk edilme nedenleri ve kaptan ile mürettebatın akıbeti hakkında çok sayıda soruşturma yapılmasına rağmen, bu konu hala gizemini koruyor.

Bazı teoriler Mary Celeste'nin sular altında kaldığını ve kaptanın herkesi filikalara bindirmesini emrettiğini, daha sonra filikaların da herkesle birlikte battığını ya da bir ihanet eyleminin gerçekleşmiş olabileceğini öne sürüyor. Hala makul bir cevap bulunamadığı için Mary Celeste, şimdiye kadarki en perili ve gizemli gemi enkazlarından biri olmaya devam ediyor.

SS Ourang Medan

Tarihçiler bu geminin gerçekten yelken açıp açmadığını hâlâ tartışıyor olsa da, hikayesi gerçekten tüyler ürpertici. Çeşitli raporlara göre, 1940'lı yıllarda bir ara, SS Ourang Medan gemisinin Çin veya Endonezya'dan Kosta Rika'ya gittiği düşünülürken, geminin telsiz operatöründen birkaç tutarsız Mors Kodu mesajı alındı. Daha sonra telsiz operatöründen gelen son mesaj onun öldüğünü duyurdu. Efsaneye göre, yakınlardaki bir Amerikan gemisinden bir mürettebat SS Ourang Medan'ı ziyaret ettiğinde, cesetlerin yüzlerinde korku dolu, çıplak ifadeler vardı. En tuhaf kısım neydi? Vücutlarının zarar görmemiş olduğu görüldü. Hikayenin çok sayıda farklı versiyonu dolaşıyor ve geminin gerçekten var olup olmadığı konusunda şüpheler var, bu yüzden hikayenin tamamen gerçek mi yoksa kurgu mu olduğundan emin olmak zor.

Uçan Hollandalı

Sinema tutkunları, Karayip Korsanları serisinden dolayı sonsuza dek denizde sürüklendiği söylenen bu ünlü hayalet gemiyi bilir. 17. yüzyıl efsanesine göre, Kaptan Henrick van der Decken ve mürettebatı, Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'ne ait bir gemiyle Baharat Adaları'ndan evlerine dönerken Güney Afrika'nın güney kıyısındaki Ümit Burnu'nu geçmişler. Mürettebat için talihsizlik, fırtınanın yaklaşmasıdır ve kaptan gemiyi korumak için şeytanla bir anlaşma yapar. Yıllar boyunca fırtınalı havalarda hayalet gemi görüldüğüne dair çeşitli raporlar ortaya çıktı. Hatta İngiltere Kralı V. George'un bile Uçan Hollandalı'yla karşılaştığı söylenir. Ancak bu hayaletimsi görüntünün bilimsel bir açıklaması olabilir: Görgü tanıkları, atmosferik kırılmalar sonucu oluşan ve nesnelerin denizde yüzüyormuş gibi görünmesine neden olan bir tür serap olan fata morgana'yı gördüler.

Grifon

İç Deniz'de de bazı tuhaf gemi kazası hikayeleri var. Bu hayalet geminin, 1679'da kaybolmasından bu yana Michigan Gölü'nün kuzey kıyısını rahatsız ettiği söyleniyor. Gemi, René Robert Cavelier, Sieur de La Salle adlı bir kürk tüccarına aitti ve kaybolduğu sırada değerli bir mal yüküyle Niagara Şelaleleri'ne doğru yol alıyordu. Peki gemiye tam olarak ne oldu ve neden hedeflenen varış noktasına ulaşamadı?

Geminin batma nedeni henüz bilinmiyor. Teoriler arasında isyan ve fırtınayla batma da var. Tuzlu okyanus suyu bazı gemi enkazlarının kalıntılarını "aşındırabilirken", Michigan Gölü'nün soğuk ve berrak suları ayrışma sürecini yavaşlatma eğilimindedir ve enkaz avcılarına Griffon'un büyük ölçüde sağlam olabileceği konusunda umut vermiştir.

Yukarıda dünyadaki 6 ünlü perili gemi batığının ardındaki gizemli hikayeler yer almaktadır . Eğer başka bir bilginiz varsa lütfen paylaşın!